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Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von GPowerRoyalTS

GPowerRoyalTS — Sat, 10 Dec 2011 01:06:33 +0000

@19FD89 JA und du warst dabei und hast alles hautnah mit erlebt kompleter fake diese kake

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von assailant85

assailant85 — Sat, 10 Dec 2011 00:39:06 +0000

das Sicherungsseil sprach ja nicht gerade für die passive sicherheit des audis Außerdem ist das eher eine Leistung der Räder als des fahrzeugs muss man einfach mal sagen.

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von Falki5000

Falki5000 — Fri, 09 Dec 2011 23:56:56 +0000

@assailant85
Naja ein normales Auto würde das auch mit den geilsten Rädern nicht schaffen.
Einen vernünftigen quattro brauchts da schon!!!

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von Falki5000

Falki5000 — Fri, 09 Dec 2011 23:32:00 +0000

@assailant85
Naja ein normales Auto würde das auch mit den geilsten Rädern nicht schaffen.
Einen vernünftigen quattro brauchts da schon!!!

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von assailant85

assailant85 — Fri, 09 Dec 2011 23:26:33 +0000

@Falki5000 tja genau das Gegenteil ist richtig. Stell dir vor, das auto wäre auf so einer steilen Rampe, dass die Vorderräder kurz vor dem Abheben sind. Nun überleg mal, ob da ein Vierradantrieb (nichts anderes bedeutet das Markenzeichen “Quattro” einen Vorteil bietet. Im Gegenteil, wenn hier kein gescheites Differential eingebaut ist, verpufft sogar noch Leistung, die der 2Radantriebler zu 100% auf die hinteren Reifen bringt. Die Situation hier ist ähnlich. Nix quattro, leichteste Physik!

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von audi4eva1

audi4eva1 — Fri, 09 Dec 2011 22:57:14 +0000

das seil vorne ist nur zur sicherung gedacht und um ihn am ende wieder runter zu lassen

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von Falki5000

Falki5000 — Fri, 09 Dec 2011 22:29:28 +0000

@assailant85 An der Leistung mangelt es ja auch nicht. Davon ist genug vorhanden für die Steigung.
Desweiteren ist die Rampe nicht so steil, dass die Vorderräder komplett entlastet sind, weshalb du immernoch zusätzliche Kraft durch diese auf die Fahrbahn bringst. Die Rampe wird ja nur steiler je weiter du nach oben kommst. Und Fakt ist das du auf Schee oder ähnlichenm einfach mehr Traktion mit quattro hast. Der Beschleunigt aus dem Stand wesentlich besser.
4 Antriebsräder > 2 Antriebsräder.

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von assailant85

assailant85 — Fri, 09 Dec 2011 22:04:01 +0000

@Falki5000 naja, wenn du meinst…

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von videomasterdeluxe

videomasterdeluxe — Fri, 09 Dec 2011 21:52:51 +0000

@Hoffeee96 auf den Schanzenrekord hoffen ^^

Kommentar zu Audi quattro: der legendäre Spot mit der Ski Schanze 1986.flv von Andy22031991

Andy22031991 — Fri, 09 Dec 2011 21:06:16 +0000

@Fischbroetchen1 Man kann sich ja viel einreden, wenn man will!
Komisch, dass die Audi Leute (höhere) immer so blöd grinse, wenn man das fragt .. naja ..
Egal .. locker war das sicher nich ..